Defectos del Barniz de Carrocería: causas, prevención y remedios

El Barniz de pintura de carrocería es una capa translúcida, incolora o ligeramente tintada que se aplica sobre la Capa de base en el momento de la fabricación del vehículo o en caso de reequipamiento (reparación o cambio de color).

La primera función del Barniz es proteger la carrocería de las inclemencias del tiempo y de las condiciones externas a las que está sometido el vehículo.

En segundo lugar, el Barniz cumple también una función estética al realzar el color de base y darle mayor profundidad y brillo.

Acabado mate / Pérdida de brillo

 

Descripción

Superficie del acabado que se ha vuelto mate.

 

Causas

• Espesor de la capa de barniz demasiado elevado
• Humedad del aire demasiado alta
• Distemper
• Endurecedor defectuoso
• Humedad del aire comprimido

 

Medidas preventivas

• Seguir las instrucciones técnicas de aplicación del producto
• Cerrar bien los envases con Endurecedor después de su uso
• Asegurar un suministro de aire adecuado (durante el secado)
• Respetar los tiempos de secado
• Utilizar el Endurecedor prescrito y comprobar su calidad: debe ser claro, incoloro, líquido y sin partículas flotantes.

Remedios

• Lijar hasta la imprimación, luego aplicar la Pintura y Barniz

Goteo de Barniz para coches

Descripción

Gotas de barniz de carrocería que aparecen generalmente en superficies verticales.

Causas

• Viscosidad de aplicación y tiempo de evaporación entre capas inadecuados
• Capa de base demasiado gruesa
• Chorro pulverizador mal ajustado, Boquilla inadecuada, Presión de pulverización inadecuada
• Temperatura del producto, del soporte o de la cabina demasiado baja, temperatura ambiente demasiado fría.
• Elección incorrecta de Endurecedores y Diluyentes.

Medidas preventivas

• Seguir los consejos de aplicación de las instrucciones técnicas.
• Asegúrese de que la pistola está en buen estado y utilice las boquillas correctas.
• Calentar el soporte y el producto a temperatura ambiente (20ºC).
• Utilizar la combinación correcta de Endurecedores y Diluyentes.

Remedios

Antes de retirar la gota, espere a que la película se seque completamente. Dependiendo del tamaño de la gota, pula o vuelva a aplicar Barniz.

Arrugamiento del Barniz de carrocería

Descripción

Zonas arrugadas de tamaño variable en la película de barniz.

Causas

Desprendimiento de la Pintura subyacente debido a disolventes, causado por :

• Utilización en equipo original de Barnices termoplásticos o en polvo muy sensibles a los disolventes normalmente utilizados en carrocería.
• Utilización en equipo original de barnices al agua o al disolvente que no se han secado correctamente y, por lo tanto, son sensibles a los disolventes normalmente utilizados en carrocería.

Medidas preventivas

Comprobar siempre la resistencia al disolvente del Barniz de origen para elegir el ciclo más adecuado.

Remedios

Lijar la superficie, aislar con una imprimación adecuada (epoxi o al agua) y volver a barnizar.

Velo de carrocería

Descripción

Velo que se forma sobre la película de Barniz.

Causas

Condensación de la humedad atrapada en la película de barniz nada más aplicarla. Esto puede deberse a :

• Condiciones meteorológicas desfavorables.
• Utilización de Diluyentes inadecuados.
• Presión de aire inadecuada.
• Secado demasiado prolongado.

Medidas preventivas

• Evitar la aplicación en condiciones climáticas adversas: humedad muy alta, baja temperatura.
• Utilizar los Diluyentes recomendados en la ficha técnica.
• Respetar los Tiempos de secado indicados en la ficha técnica.

Remedios

Pulir el Barniz de carrocería puede eliminar el defecto. Si no es suficiente, lije y vuelva a aplicar el Barniz. Si el problema se repite, compruebe las condiciones técnicas y de aplicación (ajustes de la pistola, ventilación, temperatura de secado).

Suciedad y polvo en el Barniz para coches

Descripción

Presencia de suciedad en forma de manchas oscuras o claras, según el color de la superficie.

Causa

Durante la aplicación, la suciedad es atraída por el Barniz y queda atrapada en la película húmeda.

Medidas preventivas

• Asegúrese de que la cabina de Pintura esté siempre limpia.
• En todas las fases de preparación, sople en todos los rincones para eliminar todo el polvo.
• Utilice ropa que no contenga lino.

Remedios

• Lijar y pulir sólo eliminará el polvo de la superficie del Barniz.
• En caso contrario, retocar la Bas mate y el barniz de coche.

Problemas de adherencia entre el Bas mate y el Barniz para coches

Causas

• Espesor excesivo de la capa de Bas mate.
• Los tiempos de evaporación intermedio y final de la capa base mate son demasiado cortos.
• Proporción incorrecta de la mezcla de barniz/endurecedor.
• Combinación Endurecedor/Disolvente inadecuada, sistema demasiado rápido.

Medidas preventivas

• Aplicar una película de fondo mate del grosor recomendado en las fichas técnicas.
• Respetar los tiempos de evaporación intermedios y finales recomendados en las fichas técnicas.
• Seleccionar y mezclar el Barniz, el Endurecedor y el Diluyente según las recomendaciones de las fichas técnicas.

Remedios

• Lijar y volver a pintar la carrocería Barniz.