Difetti di verniciatura della carrozzeria: cause e rimedi
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Una volta che la mano di fondo è completamente asciutta, è il momento di applicare i Vernici. La vernice originale per ogni veicolo è indicata da un codice colore sulla targhetta del produttore. Il successo dell'applicazione dipende da una serie di fattori: la qualità e la corretta regolazione della pistola a spruzzo, le conoscenze tecniche del verniciatore e il rispetto delle regole d'uso fornite dal produttore dei Vernici (regole di diluizione diverse per ogni produttore, ecc.)..).
Ognuno di questi parametri può quindi influenzare la qualità del risultato finale. Può quindi verificarsi un'ampia gamma di difetti dei Vernici:
Marmorizzazione / Macchie metalliche
Descrizione
La presenza di aree di colore diverso (più chiare o più scure), spesso disposte a strisce, nei Vernici metallizzati a causa di una disposizione anomala delle particelle di alluminio.
Cause
- Tecnica di applicazione inadeguata (ugello, pressione): applicazione non uniforme della Base opaca, spruzzatura troppo "pesante" o troppo secca, ecc.
- Tempo di evaporazione troppo breve.
- Utilizzo di un catalizzatore non adatto.
- Temperatura del supporto troppo bassa o troppo alta.
Misure preventive
- Seguire una tecnica di applicazione regolare, in conformità alle raccomandazioni del produttore.
- Controllare che la pistola a spruzzo sia regolata correttamente.
- Diluire secondo le raccomandazioni del produttore utilizzando i diluenti appropriati.
- Garantire una temperatura adeguata del supporto (temperatura ambiente compresa tra 18°C e 20°C) e un livello di umidità inferiore al 40-60%.
Rimedi
Carteggiare fino al fondo, quindi riapplicare i Vernici di base secondo le raccomandazioni del produttore.
Problemi di abbinamento dei colori
Descrizione
Differenze di tonalità: differenze di tonalità particolarmente visibili su pannelli adiacenti.
Cause
- Scelta errata del colore dei Vernici.
- Miscelazione insufficiente dei Vernici prima dell'uso.
- Mancato rispetto delle condizioni di applicazione prescritte (Ugello, pressione, distanza dalla pistola, numero di mani).
- Tecnica di spruzzatura errata: troppo bagnata, troppo secca, non coprente, ecc.
Misure preventive
- Rispettare le condizioni di applicazione indicate nella scheda tecnica del prodotto.
- Miscelare accuratamente il colore e filtrarlo prima dell'applicazione.
- Prima di verniciare la superficie, effettuare sempre una prova di spruzzatura su una superficie terza e verificare che la tonalità corrisponda da diverse angolazioni e in diverse condizioni di illuminazione.
Rimedi
Carteggiare fino al primer, quindi riapplicare i Vernici di base dopo aver verificato la corrispondenza di tono.
Crateri/ lacune
Descrizione
Piccole cavità circolari con bordi rialzati sulla superficie dei Vernici. In alcuni casi, al centro del cratere sono visibili delle impurità. Si noti che i crateri coperti da vernice per carrozzeria possono, dopo l'applicazione di una vernice di riparazione non conforme, tornare visibili sotto forma di cavità piatte.
Cause
- Presenza di cera, olio, grasso e impurità siliconiche nella linea dell'aria compressa.
- Uso incoerente di panni antistatici con residui depositati sul supporto, che successivamente causano la formazione di crateri.
- Uso di prodotti per la lucidatura contenenti siliconi.
- Per i prodotti a base d'acqua, presenza di solvente nella pistola.
Misure preventive
Se possibile, utilizzare prodotti privi di siliconi nei negozi di Vernici.
- Pulire e Sgrassare accuratamente il supporto con un solvente antisiliconico prima dei Vernici.
- Eseguire una manutenzione regolare dei separatori di olio e acqua (filtri) nella cabina e della linea dell'aria compressa.
- Pulire e asciugare accuratamente le pistole a spruzzo dopo l'uso.
Rimedi
Dopo la completa essiccazione della finitura:
- Carteggiare fino al primer, pulire accuratamente con un solvente antisiliconico, quindi riverniciare.
- In caso di problemi molto evidenti, potrebbe essere necessario utilizzare un additivo per evitare la formazione di crateri.
Macchie d'acqua
Descrizione
Presenza di macchie d'acqua sulla superficie del film di finitura. Piccoli anelli o bolle biancastre e chiare appaiono sulla superficie dei Vernici a causa dell'evaporazione di acqua mista a calcare e sale. Le superfici interne sono generalmente sane, con leggere prominenze sui bordi.
Cause
- Evaporazione delle gocce d'acqua cadute sul film di vernice (soprattutto sulle superfici orizzontali) prima del completamento dell'asciugatura.
- Essiccazione insufficiente di Vernici "fresche".
- Gli strati troppo spessi sono particolarmente sensibili.
- Dosaggio errato del Catalizzatore.
Misure preventive
- Seguire i consigli di applicazione riportati sulla scheda tecnica del produttore.
- Proteggere il supporto subito dopo la Verniciatura per evitare il contatto con l'acqua.
- Rispettare il tempo di essiccazione consigliato, nonché gli spessori e le proporzioni di miscelazione raccomandati.
Rimedi
Dopo la completa essiccazione della finitura:
- Carteggiare l'area interessata con carta fine e lucidare.
- In caso di difetti molto evidenti, potrebbe essere necessario carteggiare più a fondo e applicare una nuova finitura.
