Apprêt carrosserie voiture : ses défauts, causes, préventions et remèdes 

Description

Présence de cloques de tailles variables sur la surface, perceptibles au toucher. Les cloques peuvent apparaître entre les différentes couches du film de peinture mais aussi sous la couche d’apprêt.

Causes 

• Temps d’évaporation trop court entre les couches des produits à base d’eau.
• Humidité de l’air ambiant excessive.
• Formation de condensats due à des variations de température.
• Isolation insuffisante des polyesters.
• Eau de ponçage trop dure.
• Air comprimé souillé.
• Épaisseurs de couche trop importantes.
• Résidus d’eau de ponçage dans les angles, sur les bords, dans les feuillures et moulures et sous les bandes décoratives.
• Résidus salés séchés.
• Pollution.

Mesures préventives 

• Avant application, démonter les éléments, si possible, et les nettoyer conformément aux instructions.
• Ne pas laisser sécher les résidus de ponçage, les essuyer.
• Toujours enlever les garnitures extérieures.
• Empêcher la formation de condensats, entretenir la température et l’humidité permanentes.
• Respecter l’épaisseur de la couche d’apprêt préconisée par le fabricant.
• Respecter les temps d’évaporation intermédiaires des produits.
• Sécher soigneusement en soufflant de l’air.
• Contrôler régulièrement l’équipement de fourniture d’air. L’air comprimé doit être pur et sec.

Remèdes

• Poncer l’apprêt contaminé jusqu’à la tôle et procéder de nouveau à son application conformément aux prescriptions du fabricant et en tenant compte des recommandations émises ci-dessus.

Description 

Présence de traces de ponçage sur la surface située sous le film de peinture. Les rayures de ponçage dans le support se manifestent sous forme de rayures dans la surface de la laque de réparation.

Causes 

Ponçage de l’ancien apprêt avec du papier abrasif à grain trop gros.

Séchage de lʼapprêt insuffisant avant application de la laque. Les rayures de ponçage deviennent nettement visibles par le gonflement de la sous-couche et l'enterrement de la laque (perte de brillance) après séchage de cette dernière.

Viscosité trop basse ou épaisseur insuffisante de la peinture de finition.

Mesures préventives 

• Préparer le support en utilisant du papier abrasif de granulation prescrite par le fabricant de l’apprêt. De manière générale, poncer les rayures avec du papier abrasif fin.
• Bien isoler les endroits poncés avec de l’apprêt.
• Effectuer le séchage de l'apprêt d'une manière complète conformément à la fiche.
• Respecter les viscosités et épaisseurs préconisées des peintures de finition.

Remèdes 

• En cas de problème peu visible, essayer de poncer la partie concernée avec du papier fin et lustrer. Si le problème s’avère plus important, poncer jusqu’à la tôle nue et recommencer l’application de l’apprêt.